二手钢结构的联接一般采用焊接的方式,最常用的焊接方法是熔化焊接。因为焊接是在高温下进行的,所以,焊接件结构就会发生不同形式的变形,结构本身也会产生残余应力。  

机械工程货车车体在制造的过程中也会出现此种问题,一旦控制不好,就会严重影响其制造质量和使用寿命,针对焊接变形这一问题,采取一些措施,取得良好效果,现总结如下，您可以来简单的了解一下，或许会都您有帮助。  

(1)焊缝在结构的位置原因,不同的焊缝位置在焊接完成后都会产生不同形态的变形,这主要是由破口角度、接头形式等结构形态不同而引起的重力性变形。  

(2)二手钢结构刚性导致的变形,在受力相同的情况下,刚性较大的结构变形就小,而刚性弱则变形大,如较薄的钢结构与小而重的结构进行焊接时,刚性小的薄片结构就容易变形。  

(3)焊接顺序和装配原因,一个同样的焊接结构采用不同的床配方法和焊接顺序都会对其变形产生一定的影响,如前面提到的刚性较弱的结构如在安装和焊接顺序上增加了对其的载荷就容易使之变形。  

(4)焊接材料的原因,焊接后由于热胀冷缩的原因材料会在焊接后产生一定的变形,而焊接材料的线膨胀系数较大则会对焊接变形影响较大。如:不锈钢和铝材的焊接后变形的几率要大于碳钢材料,就是这个原因。  

(5)焊接采用方法的原因,在焊接过程中,焊接使得焊件受热而温度升高,金属材料的导热性会导致整个材料变热,而焊件的体积越大则受热变形的几率也就越大,变形也就越严重。如:实践中气焊比手弧焊的变形大,而手弧焊比气保护焊接的变形严重。因此应当根据材料和工艺的要求选择合适的焊接方法。  

(6)焊接规范执行原因,对焊机规范的执行也可以影响焊接的变形,如:变形随着焊接电流的增加而增加,焊条直径越大而变形增大。因此在焊接中应当根据技术标准尽量选用更加合理的焊接规范来进行操作。  

二手钢结构安全性能好，钢结构的容重虽然较大，单与其它建筑材料相比，它的强度却高很多，因而当承受的荷载和条件相同时，钢结构要比其它结构轻，便于运输和安装，并可跨越更大的跨度。  

二手钢结构是一款性价比非常高的产品，虽然第一次的资金投入会显得有一点多，可是对于长久使用的费用来讲，它是节约成本的，因为该产品使用寿命长，中间不会存在更换的情况，对于我们来说，省工省力省钱。